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如何保养汽车轮胎？

12-14 18:31:22 分类：驾驶员新手常识浏览次数: 733次

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答：正确安装
　　正确地把轮胎装上轮辋是极为重要的。确保使用推荐的润滑剂，切勿使用任何油类制品的润滑油，确保轮胎安装在推荐轮辋的同心圆上，确保胎唇没有变形或拉伸，确保胎唇范围无损毁而令水分或空气进入轮胎的胎体。并小心保护胎体帘布层，免其受损。
　　维修保养
　　小心保养的轮胎是远比没有保养的轮胎耐用。除了对气压保养之外，对任何导致水分进入胎体或带束层的伤口，均应做适当的修补。此外，也应该检查有否石块夹在复轮之间。
　　假如有油(包括石蜡)残留在胎壁上将会导致该范围橡胶变得发黏，油会渗入胎体中，受油侵蚀的橡胶会因变软和变质而鼓起，最终导致轮胎报废。
　　油污应用洗涤剂去除，绝不能使用石蜡!很多工业用化学制品和溶剂都有相近的效应。
　　驾驶方法
　　高速、过急的加速和转向，猛力刹车会磨损胎面橡胶。高速时轮胎受撞击而毁坏的危险较慢速时高得多。
　　轮胎充气
　　正确地为轮胎充气是保证轮胎得到最佳效果的最重要因素。过度充气的轮胎会使胎体帘布层过度绷紧，使其疲劳，从而更易撞破或割伤。而在粗糙的路面上，轮胎更易跳动而引致制动鼓抱死与滑胎。充气不足的轮胎会过度变形而过热，最终导致胎体分解和轮胎的报废。由于气压不足，胎壳须负担更多的重量，其潜在的危险比过度充气更大。
　　气压也可影响到车轮操控，如发生转向不足或过度转向的问题。
　　在此特别需要注意的是轮胎的放气，在众多充气不足情况中，其中一个非常危险的做法是"将轮胎放气"，也就是将因行走发热而气压升高至超过标准的轮胎降压。所有轮胎在运动时都会发热，因而导致注入的空气升温膨胀，使胎压上升。这样的压力增加属正常现象，而轮胎的设计可安全地抵挡这种气压的增加。假如将空气放出以减低压力，相对所载的重量而言，就等于轮胎充气不足，轮胎的变形将会进一步加大，而过度的变形将产生更多热力，从而将轮胎的气压再次推高。因此不应给轮胎"放气"。
　　假如轮胎的弹性不足，那样驾驶舒适度就会打折扣。充气过度对此影响更甚。除了司机的疲劳之外，低劣的驾驶舒适度会导致车身和底盘疲劳，从而增加维修费用。
　　关于轮胎的气压，米其林公司的专家建议驾车的朋友不妨试试下面具体方法:
　　a)使用推荐气压。
　　b)用准确的气压表经常检查气压不要忘记检查复轮的内侧轮胎及挂车轮胎。
　　c)将气压标值贴粘在车翼或驾驶室内。
　　d)定期检查气门帽以防漏气及损伤。
　　e)确保使用合格的气门帽。

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