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驾驶员的注意与反应
12-14 18:28:38 分类:驾驶员新手常识 浏览次数: 968次
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驾驶员的注意与反应,
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1.注意
驾驶员驾车行驶在道路上,需要随时收集有关信息,为安全行驶提供必要条件。因此,驾驶员必须具有良好的注意品质,即具有注意广度和注意稳定性,能合理分配注意,能主动地转移注意,同时以最短时间对外界情况作出正确反应。
注意是心理活动对一定对象的指向和集中,大脑皮层上的优势兴奋中心是注意的生理机制。注意是人适应环境,掌握知识,从事实践活动的必要条件。
当驾驶员有操纵汽车行驶时,注意表现为对行将出现的交通情况产生方向性的认识。注意是衡量驾驶员心理特征的一项基本指标,可以用来评定驾驶员行车时的心理状态。对驾驶员来讲,重要的不是看见目标,而是要了解看见的目标。不注意的驾驶员,即使看见危险情况,也不理解其状态。不注意是驾驶员措施不及或采取错误决定的主要原因之一,它将导致交通事故。
此外,驾驶员还应当具有分配注意的能力,以便同时接收几个信号,同时完成几个工序,经验表明,同一视线范围内可容纳4~6个目标。
注意力灵活程度对驾驶员来说也很重要。依靠注意力灵活性,驾驶员能将注意力从一个目标移到下一个目标,从各种现象的总体中,分辨出最本质的,至为重要的现象。交通安全主要取决于这各性能。
驾驶员在单一环境中行车至注意力减得很快。据试验,如在15~20分钟内驾驶员得不到新的消息,便感到枯燥无味。因此应在道路线形设计、道路环境的布置方面采取一些措施,以不断向驾驶员提供新鲜消息,唤起注意,保持注意力稳定。
2.不随意注意与随意注意
心理学中将注意分为不随注意和随意注意。不随意注意是一种没有自觉目的,也不需意志努力,自然而然地发生的注意,如某件事我们并没有打主算注意它,但它却吸引住我们,迫使我们不得不去注意它,这就叫做不随意注意。当人的心情不好、疲劳或处在某种应急状态时,就容易影响人的注意力,包括注意力的集中与持续,注意力的分配及不随意注意。
随意注意则相反,是一种有自觉目的,在必要时,还需要意志努力的注意。是有意识地搜集某种东西的注意。如某件事本来并不有吸引我们,但是由于它与我们的需要有间接关系,我们就去注意它,这就叫随意注意。正因为随意注意需要努力才能做到,因而容易引起疲劳。
随意注意和不随意可以相互转转化。如某驾驶员从甲地行驶至乙地,当他第一次在这条路线上行驶时,由于他不熟悉线路,他必须密切注意沿线状况,注意各种交通指示,以便能顺利地到达目的地。经进几次行驶之后,他对每一条路线的状况已经十分清楚,无需象第一次那样注意每一条信息。因此,在这各路线上行驶时,就由随意转化为不随意注意。
3.反应
反应是对某种刺激所产生的动作,有简单反应与复杂反应之分。简单反应是以某一种动作对单一信号的反应。而对众多刺激中的某一种刺激做出反应叫复杂反应。在交通运输中,驾驶员操作汽车时,要同时观察某些目标:车辆和行人交通情况,道路状况,各种标志,停车位置等。驾驶员应当对外界刺激产生正确反应,并协调自己对诸因素的动作。可见操纵方向盘的动作属于复杂反应,复杂反应的复杂程度取决于交通量大些汽车和车流中另外一些车辆的速度等多各因素。
衡量反应的一种指标是反应时间。反应时间的长短取决于反应复杂性程度,驾驶员的训练情况,心理--生理状态,疲劳影响、疾病或酒精作用等。此外,驾驶员的个性、年龄、对反应的准备程度以及工作经验等因素,对反应时间也有不同程度的影响。
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