手动档汽车上坡起步技巧

　  提起手动档汽车上坡起步，很多朋友都不屑一顾，上坡起步有什么难的？上坡起步也是起步，无非是在上坡时起步而已。其实不然，上坡起步说起来容易，但操作起来还是比较困难的，在驾校学车时，很多学员就是因为觉得上坡起步容易，而不去好好学习，导致考试不及格的大有人在。

　　手动档汽车上坡起步的操作顺序同平路起步，主要是控制放松手制动器的时机。若放松过早，汽车将因未能获得跑的牵引力而后溜；若过迟，会因制动力过大起不了步，而导致发动机熄火。因此，掌握汽车上坡起步技巧是很有必要的。

　　坡道起步听声音

　　左手握稳转向盘，两眼注视前方，右手将驻车制动操纵杆稍向后拉，并按下锁止按钮，缓慢放松离合器踏板，听好发动机的声音变化。

　　音变车抖稍一停

　　当发动机声音变得沉闷，或车身稍有抖动时，说明此时的离合器已抬至半联动位置，此时松抬离合器的脚应稍有停顿，以保一次平稳起步。

　右手迅速松手刹

　　当离合器抬至半联动时，应迅速放下驻车制动。如驻车制动松得过早，易出现车辆后溜；松得过晚，则车辆会熄火。

　　紧跟油门松制动

　　在放下驻车制动的时候应及时踩加速踏板，提高发动机的转矩，防止车辆后溜，实现顺利起步。

　　节气门大小视坡度

　　若坡度较大，起步时就要适当加大节气门；若坡度较小，则可适当减小节气门。同时，还要考虑车辆的装载量情况。

　　不冲不溜不熄火

　　车辆坡道平稳起步，要做到“三不”：车辆起步平稳，不前冲；起步时车辆不后溜；不因操作原因而导致熄火。

　　至此，汽车上坡起步技巧已经解说完了。其实，要学会并掌握手动档汽车上坡起步技巧并不难，只要大家能控制好油门，在掌握好半联动的基础上油离配合到位就没什么问题了。以上所述，仅为个人观点，如有不妥，欢迎大家指正。