海上营救

标签：百姓故事会,老百姓的故事,http://www.qihang56.com 海上营救,
    和往常一样,威海的海岸边上潮水一波又一波慢慢的涨起来,而和往常不一样的是,在二十四海里外的海面上,一艘朝鲜籍货轮随着一波又一波的巨浪正慢慢的倾斜着沉下去。
    随后,它发出了SOS求救信号。
    常部长:接到险情信息以后,立即起动了威海市海上搜救应急预案,协调渤海救助局和威海海警,出动相应的救助力量。
    唐兆飞:大约在五点半左右,接到指挥部,指挥中心接到出海命令。让我们船警备航,准备出海去进行营救人员。
    裴民:抓紧请示汇报,起动我们单位处理突发事件的紧急预案。
    21名被困的朝鲜籍船员生命危在旦夕,威海市海事局及山东省公安边防总队海警一支队迅速组成了一支海上救助队出海营救,并且通过一切可以利用的通讯设备查找距离事故地点最近的船只。
    常部长:最近的一条船舶是叫“宏普29”这条船舶,那么它在难船附近,我们通过升高频????与它取得联系,它的就近进行救助。
    接到海事局发出的搜救信号之后,“宏普29”号迅速到达遇难地点,但是却无法实施救助。
    常部长:由于“宏普29”号是载汽油的一条危险品船,那么它就不能直接靠到难船上。
    遇难地点风高浪大,如果“宏普29”号通过两船相连的方式救助船上人员的话,一旦出现两船剧烈碰撞,后果将不堪设想。
    音乐升高,紧张
    时间一点点的在流逝,“海警37011”号也开足了马力,每一分每一秒都关乎着21个生命的安危,
    唐兆飞:浪掀起以后,就直接能看到这个浪从前边船首到我们驾驶舱,就劈头盖脸就过来了。
    枪帆班长 刘怀军:晚上温度比较低,甲板结了一层小冰,特别滑。当时我在前甲板待着。我就有好几次差点滑倒。
    晚上十七点五十分,遇难船只附近作业的四艘辽宁渔船闻讯赶来,被困的21名朝鲜籍船员被先后救下。生命安全得到了保障。
    唐兆飞:海上的渔民确实很纯朴,在海上不管你做什么事情,只要有咱们渔民打交道,只要他能做到的,他都会给你做。
    枪帆班长 刘怀军:渔船因为都在海上作业,渔船都在一块。不像陆地一样,在海上它没有什么亲人,不管是谁,遇到什么问题,能看到都能及时地帮助。
    二十点三十分,“海警37011”号到达了遇难船只地点,然而却没有发现那4艘渔船。
    音乐,画面,要把紧张情绪放大
    唐兆飞:通过多方的联系,才发现我们这渔船在我们身后,已经跑过了,
    “海警37011”号迅速掉头,很快就发现了这四艘渔船。并试图两船相靠转移被困的朝鲜籍船员。
    信号兵 刘将云:风急浪高,情况不是很理想,
    枪帆班长 刘怀军:因为它那个渔船在海上,小。它晃得更厉害,
    唐兆飞:救人的那个渔船是木制的,木质渔船,就是说,碰撞过程中损伤非常大。
    枪帆班长 刘怀军:靠了几次都碰撞上了,
    唐兆飞:就是说渔船的那个船长,从他那个角度来讲,就是说,不能靠,海上的情况就是不能靠。靠就会出危险,
    在经过几次连接失败后,“海警37011”号和四艘渔船开到了一个海浪较小的海域,最后终于成功的连接上了。
    救援现场画面。
    枪帆班长 刘怀军:他们看到我们靠上以后,然后特别高兴。好像是一看,终于得救了。然后呢,都紧着往我们艇上上。
    终于得救了,终于得救了
    唐兆飞:我们也是常年在海上工作的。真正碰到险情的时候,特别是面临着生命危险的时候,有人来帮我们一把,有人来救助我们,我们那个心情确实,这种心情我们能理解,感觉比较欣喜,比较高兴。
    晚上21点40分,21名朝鲜船员全部脱离危险,在舰艇上海警一支队为他们准备了保暖的衣服和热腾腾的面条。
    唐兆飞:。我觉得人在比较危机的时候,比较绝望的时候,得到了救助,解决了温饱问题,肚子也不饿了,身上也不冷了,他的心情也好了。我觉得就像心里一颗石头落下地了一样。
    晚上22点30分,21名朝鲜船员顺利到达了海警码头,迎接他们的除了海事局的相关人员外,还有威海边防检查站的相关人员。
    边检站科长裴民:这个朝鲜船员遇险以后,他如果到中国来登陆,也得需要一定的入镜手续的,这是我们从维护国家主权、维护国家安全的角度考虑的。
    检察员采访:通过翻译对他们进行安抚,就告诉他们,目前我们政府,我们国家已经,反正就是说,一切无条件地救助他们,请他们不要担心,不要担心船舶,也不用担心人员。
    因为情况特殊,边检站为这些朝鲜船员开通了“绿色通道”,在最短的时间内给这些朝鲜船员办理入境的手续,然而意外的事情出现了。
    边检站科长裴民:有一个海员证过期了,02年4月份的海员证,五年有效,应该到今年四月份到期,它没有延期,但是他一直在使用这个海员证。
    按照国际惯例,这个过期的海员证属于无效证件,是不准入镜的,持有人应该随原交通运输工具退回,那就意味着这个船员还要被送回到那个岌岌可危的船上去。
    边检站科长裴民:与威海市公安局出境管理分局(音)进行沟通,协调。请求他们协助我们进一步做好这个工作。公安局出境管理分局又经过省公安厅特批,给船员颁发了一个外国人的出行通行证,从而解决了他的困难。
    获救朝鲜船员:我们所有船员体会最深的是,中国同志的友好,亲善的感情依然像过去我们中朝的友谊一样。
    获救朝鲜船员:当中国渔传向我们驶来时,虽然很紧张,但

www.qihang56.com心理已经有着落了。
    信号兵 刘将云:由于他们是朝鲜籍,都会简单地说些汉语,比如说谢谢,很感谢你们。一直在那里说这个,其实我们救他们并不是为了让他们感谢我们。而是说,本着我们的职责,我们是人与人之间的情谊。